Kaupallisille jakelu- ja teollisuustuotantoyrityksille se, miten tehokkaasti ja edullisesti suorittaa alhainen lajittelu, kuljetus, lavaus ja varastointi varastotilan käyttötehokkuuden parantamiseksi, on alan tuskakohta, joka useimpien yritysten on kiireesti ratkaistava. Edellä mainittujen kipukohtien korjaamiseksi on viime vuosina jatkuvasti tullut lava-nelisuuntaisten kuljetusajoneuvojen alalle logistiikan ja varastoinnin integroijat, hyllyvalmistajat, automaattitrukkien valmistajat, materiaalilaatikoiden nelisuuntaisten sukkulavaunujen valmistajat ja startupit.
Sähköisen kaupankäynnin nousun myötä 1900-luvun lopulla perinteinen "korkea hylly+lava+haarukkatrukki" -keräilymalli on vähitellen marginalisoitunut, koska se ei pysty mukautumaan yksilöllisiin ja räätälöityihin markkinoiden vaatimuksiin. Tässä kohtaa erottuu myös tarjotinnelisuuntainen sukkula, joka pystyy "irrottamaan" varaston käytävät hissistä ja saavuttamaan poikkikäytävän toiminnan kolmiulotteisessa tilassa.
Ns. nelisuuntainen sukkulaauto viittaa sukkulaautoon, joka voi suorittaa "edessä, takana, vasemmalla, oikealla" -toiminnon. Rakenteellisesti siinä on kaksi pyöräjärjestelmää, jotka vastaavat liikkeestä X-akselin ja Y-akselin suunnassa, saavuttaen kyvyn kuljettaa ja kulkea saman tunnelin sisällä sekä tehdä yhteistyötä hissien kanssa vaihtaakseen eri tunnelien välillä. sama kerros. Samalla se voi myös mukautua erilaisiin kuormalavoihin, kuten T-muotoisiin kuormalavoihin ja Chuan-muotoisiin kuormalavoihin. Vakiotuotteena lava-nelikulkuneuvo voidaan korvata keskenään ja mikä tahansa nelisuuntainen ajoneuvo voi jatkaa ongelmallisen nelisuuntaisen ajoneuvon tehtävää. Nelisuuntaisten ajoneuvojen lukumäärän määräävät useat tekijät, kuten hyllyjen käytävän syvyys, kokonaislastimäärä sekä saapuvien ja lähtevien toimintojen tiheys.
Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. (jäljempänä "Hebei Woke", itsenäinen tuotemerkki: HEGERLS) lähtee liikkeelle erilaisilta teknologisilta poluilta ja etsii "halvimpia" ja "luotettavimpia" ratkaisuja erilaisiin "liiketoimintaskenaarioihin". Hebei Wokea on kehitetty yli 20 vuoden ajan sukkulatuotteista logistiikkarobottien tuotelinjoihin, jotka kattavat kaikki pääsyn, käsittelyn ja lajittelun skenaariot, ja sitten yhden luukun palveluihin. Vastauksena markkinoiden kysynnän muutoksiin se on aktiivisesti uudistanut ja muuttanut rooliaan tuoden jatkuvasti arvokkaita palveluita kotimaisille ja ulkomaisille käyttäjille. Vuosien mittaan se ei ole vain harjoittanut Hebei Woken kehitystä ja kasvua, vaan myös antanut valtavan panoksen logistiikkalaitteiden innovaatioon ja kehitykseen kotimaassa ja ulkomailla.
Hebei Woke on lanseerannut HEGERLS-nelisuuntaisen lavakuljetuksen, joka on erittäin joustava ja skaalautuva, vastatakseen markkinoiden kysyntään korkeatiheyksisen älykkään varastoinnin suhteen. Yhdistettynä latenttien täyttöajoneuvojen, älykkäiden varastolaitteiden ja tukevien älykkäiden ohjausjärjestelmien kanssa se on pyrkinyt ratkaisemaan matalan korkeuden, pienen tilan, pienen varastokapasiteetin, riittämättömien linjapuolen varastointipaikkojen ja virheellisten keräilymenetelmien ongelmat perinteisissä olosuhteissa. maanalainen varasto.
HEGERLS-lavanelikulkuneuvoratkaisu ei ole yksinkertainen tiivis varastojärjestelmä, vaan erittäin joustava ja dynaaminen älykäs varastoratkaisu. Sen ydinetu on erillisissä laitteissa ja hajautetussa ohjauksessa, mikä tarkoittaa, että asiakkaat voivat joustavasti konfiguroida nelisuuntaisten ajoneuvojen määrän tarpeidensa mukaan ja ajoittaa niiden tehokkaan toiminnan ohjelmistojen avulla. Käyttäjäyritykset voivat joustavasti yhdistää ja ottaa käyttöön tarpeen mukaan, aivan kuten rakennuspalikoita. Toisin kuin AS/RS-pinoamisnosturit, jotka voivat toimia vain kiinteillä reiteillä, nelisuuntainen ajoneuvojärjestelmä on standardisoitu laitteistotuotteidensa ansiosta, nimittäin nelisuuntaisen ajoneuvon, joka voidaan vaihtaa uuteen autoon milloin tahansa vian sattuessa. . Toiseksi joustavuus heijastuu koko järjestelmän "dynaamiseen skaalautumiseen". Käyttäjäyritykset voivat lisätä tai vähentää nelisuuntaisten ajoneuvojen määrää milloin tahansa muutosten, kuten sesonkien ulkopuolella ja liiketoiminnan kasvun mukaan, mikä parantaa järjestelmän kantokykyä. Ontologian suunnittelun jatkuvan parantamisen myötä nelisuuntaisesta kuormalavojen sukkulatrukista on vähitellen tullut älykäs käsittelyrobotti. Sen toiminnallinen tehokkuus ja joustavuus ovat parantuneet huomattavasti, eikä sen käyttö rajoitu enää tavaroiden varastointiin hyllyille. Sitä voidaan käyttää skenaarioissa, kuten varaston käsittelyssä ja keräilyssä, mikä epäilemättä lisää huomattavasti järjestelmän ajoituksen vaikeutta.
Hebei Wokella on syvällinen tutkimus WMS-, WCS- ja RCS-robottien aikataulutusjärjestelmistä. Tehokkaan taustalla olevan tekoälymoottorin valtuuttamana ja massiivisen datan varassa Hebei Woke on kehittänyt älykkäät aivot nimeltä WMS, joka tarjoaa asiakkailleen täydellisen joukon kustannusten vähentämiseen ja tehokkuutta parantavia ratkaisuja. Se voi ohjata erittäin suuria varastoja, joissa on yli miljoona varastotilaa, ja auttaa asiakkaita ratkaisemaan työvoimakustannusten, maakustannusten ja varaston yleisen toiminnan kustannusongelmat. Lisäksi Hebei Woke RCS:n älykäs usean laitteen klusterin aikataulutusjärjestelmä pystyy vastaamaan suurten AMR-robottien ja muiden asiakkaiden tarvitsemien sekä älykkäiden valmistusjärjestelmien että älykkäiden logistiikkajärjestelmien klusteriaikataulutustarpeisiin. Se käyttää mikropalveluarkkitehtuuria ja tekoälyalgoritmeja, jotka voivat ohjata suoraan robotteja ja muita älykkäitä oheislaitteita ja olla yhteydessä WMS:n, ERP:n ja WCS:n kanssa ja tehdä yhteistyötä niiden kanssa älykkäiden robottilaitteiden tehokkuuden optimoimiseksi ja tehostamiseksi, mikä parantaa robotin toiminnan tehokkuutta. laitteet.
Tehokkaiden tekoälyominaisuuksiensa ja WMS-aivojensa perusteella Hebei Woke on analysoinut perinteisiä säilytysmenetelmiä, poimintamenetelmiä, kuljetus- ja lajittelutapoja sekä kypsää laitteiden tuotantokapasiteettia nykymarkkinoilla. Se on suunnitellut ja kehittänyt lukuisia älykkäitä, luotettavia ja korkean sijoitetun pääoman tuottoratkaisuja suuriin monikerroksisiin sukkulakorjaamoihin, jotka vastaavat suurempiin kuljetustarpeisiin suurella virtauksella ja varastolla. Tässä ratkaisussa ei ole vain useita moduuleja, kuten usean tehtävän allokoinnin optimointi, reaaliaikainen laskenta ja useiden polkujen optimointi, usean polun ristiriitojen havaitseminen ja viankäsittely, vaan se myös ratkaisee usean tehtävän samanaikaisuuden ja monipolun suunnittelun tekniset vaikeudet. Tällaisten ratkaisujen käyttöönotto todella auttaa käyttäjiä ratkaisemaan käytännön ongelmia ja parantaa tehokkaasti yleistä tehokkuutta.
Postitusaika: 04.02.2024