Viime vuosina markkinoiden kysynnän kasvaessa varasto- ja logistiikkateollisuus on astunut automatisoidun järjestelmäintegraation aikakauteen.Varastointitila, jossa säilytyshyllyt ovat pääosana, on vähitellen kehittynyt automatisoitujen logistiikkajärjestelmien varastointitilaksi.Myös ydinlaitteet ovat muuttuneet hyllyistä robotit+hyllyiksi muodostaen järjestelmäintegroidun logistiikan varastojärjestelmän.Säilytysjärjestelmänä, joka on integroitu hylly+kuljetusvaunu+hissi+keräilyjärjestelmä+ohjausohjelmisto+varastonhallintaohjelmisto, laatikkotyyppisestä nelisuuntaisesta sukkulavaunusta on tullut tärkeä kantaja (yksikkösäiliötavarat+nelisuuntainen sukkulavaunu) kaistanvaihtotoiminnassa. ja tavaroiden varastointiin, ja sitä on käytetty laajasti erilaisissa varastointiprojekteissa.Laatikon nelisuuntaista sukkulaa käytetään pääasiassa nopean pääsyn tarjoamiseen "tavaran saapuessa (kone)miehen" keräilyyn, ja sitä pidetään tärkeänä osana tulevaisuuden älykästä logistiikkajärjestelmää.
Samaan aikaan nykyinen sukkulavaunu tarvitsee erikoishissin lattian vaihtamiseksi.Kun lattiaa vaihdetaan, sukkulakorin on määritettävä reitti hissistä.Reitillä ei ole säilytystuotteita tai muita esteitä.Seuraavaksi lattian vaihdon jälkeen sukkulaauto voi vaihtaa kaistaa.Tämä edellyttää, että sukkulakorin tulee astua uudelleen vastaavaan kanavaan hissin nostamana kerroksesta poistuttuaan;Tällä tavalla kerrosten ja kaistan vaihtaminen kestää kauan ja työn tehokkuus on hidasta;Lisäksi varsinaisessa käyttöprosessissa, kun varastohyllyllä työskentelee useita sukkulavaunuja yhtä aikaa, kaistanvaihto vaatii odotusaikaa, mikä lisää vaivaa sukkulavaunuille lattianvaihdossa.
Äskettäin Hebei Walker Metal Products Co., Ltd. (itse omistama tuotemerkki: HEGERLS) kehitti itsenäisesti uuden sukupolven multi-scene box -nelisuuntaisen shuttle-bussiratkaisun ydinlaitteet ja tukijärjestelmän. älykäs logistiikkaratkaisu on uudistettu ja optimoitu jälleen, mikä tarjoaa enemmän vaihtoehtoja asiakkaiden ja markkinoiden tarpeisiin.HEGERLSin uuden sukupolven multi-scene box -nelisuuntainen sukkularatkaisu koostuu pääosin box-nelisuuntaisesta sukkulajärjestelmästä, suurnopeushissijärjestelmästä, laatikonkuljetusjärjestelmästä ja keräilyjärjestelmästä.Laatikon nelisuuntaisen sukkulan tutkimus ja kehitys kompensoi nykyisen kaksisuuntaisen sukkulan liikkeen moniulotteiset viat.Toimintakaistaa voidaan vaihtaa halutessaan ja järjestelmän kapasiteettia voidaan säätää lisäämällä tai vähentämällä sukkulavaunujen määrää.Järjestelmän huippuarvoa voidaan tarvittaessa säätää asettamalla toimintakaluston aikataulutustila, ratkaisemalla varaston tulo- ja poistumistoimintojen pullonkaula sekä parantamalla varastoinnin ja poistumisen työn tehokkuutta.Perinteisiin automaattisiin käsittelylaitteisiin verrattuna nelisuuntainen sukkula voi vähentää energiankulutusta ja käsittelykustannuksia vähentämällä käsittelylaitteiden painoa.Nelisuuntainen auton ajo-osa käyttää tehokasta energiaa säästävää moottoria ja käyttää itsenäisesti kehitettyä energian talteenottotekniikkaa sukkulavaunun hidastusprosessin aikana vapautuneen energian keräämiseen, uudelleenkäyttöön ja sukkulan energiankulutuksen vähentämiseen.
HEGERLS box-nelisuuntainen sukkula
Tämä on eräänlainen robotti, jota käytetään roskien säilyttämiseen ja noutamiseen.Sen vastaavia teknologioita ovat Miniload ja monikerroksinen sukkulavaunu.Miniload on AS/RS-järjestelmä, joka on omistettu roskakorien säilytykseen ja noutoon.Verrattuna lavaan AS/RS, Miniload on kevyempi ja nopeampi, mutta sen korkeus ei yleensä ole kovin korkea ja sen kuorma on yleensä alle 50 kg;Monikerroksinen sukkula on edestakaisin pääsylaite, joka kulkee hyllyssä.Miniloadiin verrattuna se on nopeampi ja joustavampi.Siksi, kun tarvitaan suurempaa pääsynopeutta, monikerroksisella sukkulalla on Miniloadin vertaansa vailla olevia etuja, ja sitä käytetään laajasti tavaroiden keräilyjärjestelmässä.Laatikkotyyppinen nelisuuntainen sukkulaauto on joustavampi tuote.Kuten lavatyyppisessä nelisuuntaisessa sukkulavaunussa, sillä on laaja sopeutumiskyky.Sitä ei voida soveltaa vain erilaisiin varastotyyppeihin, vaan se voi myös joustavasti vastata todelliseen kysyntään lisäämällä tai vähentämällä vaunujen määrää.Erityisesti tavaran keräilyjärjestelmässä, koska vaunu voi vaihtaa kerroksia hissin kautta, itse asiassa se voi toimia joustavasti 3D-tilassa, joten sitä kutsutaan elävämmin ulkomailla 3D Satellite Shuttle -autoksi, joka on verraton Miniloadiin ja monikerroksiseen. sukkulaautot.
HEGERLS box -nelisuuntaisen sukkulan toimintaperiaate
Sitä käytetään laatikkotyyppiseen lastinkäsittelyyn.Se voi kulkea neljään suuntaan toteuttaakseen tien poikkikäsittelyn sekä tavaroiden lastaamisen ja purkamisen.Se sopii laatikkotyyppiseen stereokäyttöön.Sukkulavaunujärjestelmä koostuu nopeasta hissistä ja sukkulakorista.Kun toimenpide on suoritettu ajoradalla, sukkulakori astuu suurnopeushissiin, ja suurnopeushissi kuljettaa sukkulakorin liikkumaan ylös ja alas pystysuunnassa, vaihtamaan toimintakerrosta tai palaamaan kuljetinlinjakerrokseen. varastointia varten.
HEGERLS box -nelisuuntaisen sukkulan suorituskykyominaisuudet
Nostimet: Tyypillisiä rakenteita on kaksi, autonostimella ja ilman autonosturia.Korihissiä käytetään pääasiassa sukkulavaunujen kerroksen vaihtoon.Joskus järjestelmän yksinkertaistamiseksi hissiä voidaan käyttää joka kerta, mutta toiminnan tehokkuus heikkenee huomattavasti.Nostomahdollisuudella ilman autoa on suuri nostokapasiteetti.Joskus voidaan käyttää kaksiasemaista hissiä, jonka nostokapasiteetti on 250–500 kertaa tunnissa.
Nopeus ja kiihtyvyys: Työtehokkuuden parantamiseksi vaunun nopeus on jopa 5 m/s.Kiinnityslaitteen ansiosta vaunun kiihtyvyys voi olla 2m/s2, mikä parantaa huomattavasti vaunun työtehoa.Nostimen nostonopeus saavuttaa yleensä 4–6 m/s, jotta se vastaa koko järjestelmän tehokkuutta.
Kuorman siirto: suhteellisen suppilo sukkula on paljon joustavampi.Tämä johtuu pääasiassa siitä, että sen jälkeen, kun yksikkö pienenee ja kevyempi, voi olla monia tapoja siirtää kuormaa.Yksinkertaisin tapa on käyttää haarukoita.Varastointitiheyden parantamiseksi voidaan käyttää kaksinkertaisia syvyyshaarukoita.Joskus haarukoiden leveyttä voidaan muuttaa sopeutuakseen erileveisiin laatikoihin.Haarukka on itse asiassa sukkulan tärkein osa.
HEGERLS-nelisuuntaisen sukkulan sovellusalueen tutkiminen
Laatikkotyyppinen nelisuuntainen sukkula on laajalti käytössä.Toisaalta, vaikka sillä on jotain tekemistä sen joustavuuden ja joustavuuden kanssa, mikä tärkeämpää, verkkokaupan kehitys on edistänyt lajittelun nopeaa kehitystä.Nelisuuntaisen sukkulan korkea hyötysuhde on yksi tärkeimmistä syistä sen suosioon.Sen tärkeimmät sovellukset on tiivistetty seuraavasti:
Tavaran nouto ja jonotus: Laatikkotyyppistä nelisuuntaista sukkulaa käytetään usein myös tavaroiden noutoon ja jonotukseen toimitusprosessissa.Materiaalilaatikko voidaan liittää suoraan teleskooppihihnakuljettimeen, jolloin lastaus voidaan suorittaa suoremmin.Jos toimituskohteita on useita, sukkula voi myös toimia jonossa ratkaistakseen edellisen lastausjärjestyksen ongelman.
"Tavarat ihmisille" -varastojärjestelmä: Varhaisin nelisuuntaisen sukkulan sovellus on sen käyttö tavaroiden keräilyjärjestelmässä.Verrattuna monikerroksiseen sukkulaan, nelisuuntaisella sukkulalla ei ole vain korkea hyötysuhde, vaan myös suuri joustavuus, mikä tekee sen sovelluksesta laajemman.Kuitenkin tulevan ja lähtevän kapasiteetin vaatimusten jatkuvan parantamisen myötä, kun vaunun kapasiteetti tulee pullonkaulaksi, monikerroksisen sukkulan hintaetu tulee selvemmäksi.
Muut: Materiaalilaatikolla varustettua nelisuuntaista sukkulaautoa käytetään laajalti.Tällä hetkellä opittuja sovelluksia ovat erilaiset suuret tallennusjärjestelmät (erityisesti suurella tallennuskapasiteetilla ja alhaisella varastointitiheydellä), kuten kirjastot ja arkistot.Lisäksi käyttömahdollisuuksia on muissa logistiikkalinkeissä, kuten tuotantolinjan sivuvarastossa, lajittelujärjestelmässä jne.
HEGERLS-nelisuuntaisen sukkulajärjestelmän viisi kohokohtaa:
Energiansäästö: perinteisiin käsittelylaitteisiin verrattuna laatikkotyyppinen nelisuuntainen ajoneuvo kuluttaa vähemmän energiaa kertakäsittelyyn keveytensä vuoksi.Samaan aikaan nelisuuntaisen ajoneuvon energian talteenottoteknologian avulla hidastusprosessissa oleva energia voidaan ottaa talteen järjestelmän energiankulutuksen vähentämiseksi entisestään;
Useita varaston asetteluvaihtoehtoja: pikakuljetusjärjestelmä voidaan järjestää minne tahansa tehdasrakennuksen ylempään ja alempaan kerrokseen, mikä ei vaadi korkeaa tehdaslattian korkeutta ja sopii myös epäsäännöllisen muotoiseen varastotilaan;
Joustava, modulaarinen ja laajennettava: se pystyy vastaamaan yksittäisen ajoneuvon käsittelyyn missä tahansa paikassa samassa kerroksessa joustavan kaistanvaihtotoiminnon avulla;Useat koneet voivat työskennellä yhdessä samalla tasolla, mikä voi täyttää saapuvan ja lähtevän toiminnan huippuvaatimukset projektin varsinaisen käytön aikana, ja järjestelmä voi suorittaa laitteiden vähäisen konfiguroinnin käyttäjien todellisten liiketoiminnan kehittämistarpeiden mukaan;
Vähemmän käytössä oleva pinta-ala: samalla käsittelykapasiteetilla tarvitaan vähemmän tunneleita, mikä vähentää käyttötilaa ja lattiapinta-alaa;
Nelisuuntainen ajoneuvojen aikataulujärjestelmä: tehtävä voidaan optimoida maailmanlaajuisesti tehtävän tilan ja nelisuuntaisen ajoneuvon nykyisen ajotilan mukaan nelisuuntaisen ajoneuvojärjestelmän kokonaistehokkuuden maksimoimiseksi ja ajoneuvon käyttötarpeiden täyttämiseksi. varastointijärjestelmä, jossa on edullisin syöttö.
HEGERLS-laatikkotyyppinen nelisuuntainen sukkulaauto soveltuu pääasiassa 600 * 400 vakiolaatikoihin, joiden kantavuus on 50 kg.Tulevassa järjestelmässä pyritään pääasiassa sarjoittamaan kokoa ja haarukkatyyppiä vastaamaan markkinoiden kysyntää.Samanaikaisesti ei ole epäilystäkään siitä, että nelisuuntaisen laatikkoteknologian markkinapotentiaali on erittäin suuri. Teknologian hyväksyttävyys markkinoilla riippuu itse tekniikan luotettavuudesta ja kypsyydestä.Menestyksekäs teknologian soveltaminen on ensisijainen ehto markkinoille pääsylle.Tällä hetkellä, vaikuttipa siihen "tavarat ihmisille" -toimitusteknologian trendi tai älykkään valmistuksen katalysoima, nelisuuntaisen laatikollisen sukkulan sovellusskenaarion laajeneminen jatkuu ja markkinanäkymät ovat laajat.
Postitusaika: 14.11.2022