Korkean ja uuden teknologian jatkuvan kehityksen sekä kotimaisen ja kansainvälisen yhteiskunnan kasvavan kysynnän myötä elintarviketeollisuuden, lääketeollisuuden, tupakkateollisuuden, koneteollisuuden, sähköisen kaupankäynnin, uuden energian ja muiden teollisuudenalojen nopea kehitys vaatii myös varastointialan jatkuva kehitys.Nykyään perinteinen varastohyllyjärjestelmä ei enää täytä suurten ja keskisuurten yritysten tarpeita, joten erilaisia automatisoituja kolmiulotteisia varastoja on syntynyt ajan vaatiessa.Nykyään myös "tavarat ihmisille" -keräilyteknologia on herättänyt yhä enemmän huomiota teollisuudesta.
"Tavarat ihmisille" -keräilyjärjestelmä koostuu pääasiassa varastohyllyjärjestelmästä, tavarankuljetusjärjestelmästä, keräilyjärjestelmästä ja tavaroiden pakkauksista, joista tärkein linkki on varastohyllyjärjestelmä.Varastoinnin kysynnän vuoksi kaikilla elämänaloilla Hebei Walker Metal Products Co., Ltd., jolla on oma tuotemerkki HEGERLS, on myös suorittanut jatkuvaa tutkimusta ja kehitystä, suunnittelua, tuotantoa ja käyttöönottoa suurissa yrityksissä vastauksena varaston kysyntä.Samaan aikaan yritysasiakkaiden palautteen mukaan Hebei Walker on myös tehnyt lisätutkimusta, kehitystä ja tuotantoa varastohyllyjärjestelmässä, kuten nelisuuntaisessa sukkulajärjestelmässä, monikerroksisessa sukkulajärjestelmässä, kaksi- way shuttle telinejärjestelmä, sukkula+pinoamishyllyjärjestelmä, pinoamisvarasto ja sukkulan äitiautotelinejärjestelmä, jotka ovat kaikki nykyaikaisia säilytyshyllyjärjestelmiä, joilla on suuret kehitysnäkymät.Niistä nelisuuntainen auto ja monikerroksinen sukkulavaunujärjestelmä ovat erityisen suosittuja suurissa yrityksissä kaikilta elämänaloilta.Joten tässä teemme yksinkertaisen vertailun nelisuuntaisen sukkulan ja monikerroksisen sukkulan välillä auttaaksemme asiakkaita valitsemaan oman sukkulan säilytyshyllynsä.
HEGERLS-nelisuuntainen sukkula
HEGERLS-nelisuuntainen sukkulajärjestelmä koostuu nelisuuntaisesta sukkulasta, nopeasta nostosta, vaakasuuntaisesta kuljetusjärjestelmästä, hyllyjärjestelmästä ja WMS/WCS-hallinta- ja ohjausjärjestelmästä.Sillä on korkea tallennustiheys, vakaa järjestelmän toiminta ja korkea suojausredundanssi.Lisäksi HEGERLS-nelisuuntainen sukkula voi vaihtaa automaattisesti 90 astetta pitkittäissäilytyskaistalla ja poikittaisessa siirtokanavassa.Tietysti yleisen shuttle-bussin ominaisuuksien lisäksi siinä on myös varastotila monimutkaisissa maastotilanteissa.Rakennekomponenttien osalta kaikki yksittäiset koneet ja yksiköt ovat yhteydessä toisiinsa langattoman verkon tuella.WMS/WCS:n ylemmän hallinta- ja ohjausjärjestelmän lähetyksen alaisena tavarat voidaan toimittaa ja toimittaa varastoon sisään ja sieltä ulos ensin sisään, ensin ulos tai ensin ulos.
HEGERLS monikerroksinen sukkula
HEGERLS-monikerroksinen sukkulavaunujärjestelmä koostuu useista sukkulavaunuryhmistä (jotka kulkevat eri hyllytasoilla), nopeista hisseistä, laatikkokuljetinlinjoista, lajittelulinjoista, WMS/WCS:stä ja muista komponenteista.Se on edistyneempi ja tehokkaampi automaattinen varastointitila, joka soveltuu laatikkologistiikkaan perinteisen MINILOADin sijaan.Monikerroksisessa sukkulassa on yksi- ja kaksisyvyysrakenne, kaksisuuntainen ja nelisuuntainen suunnittelu.Järjestelmä soveltuu laajasti valolaatikoiden, kuten autonosien ja elektroniikan, logistiikkatilaan.
HEGERLS ohjaa sinut valitsemaan itsellesi oikean kolmiulotteisen nelisuuntaisen sukkulan ja monikerroksisen sukkulan!
⏵ Joustavuus
Nelisuuntainen shuttle-auto voi kävellä mihin tahansa suuntaan "edessä, takana, vasemmalla ja oikealla".Se voi saavuttaa minkä tahansa rahtipaikan varastossa langattoman verkon, ohjelmistojärjestelmän ja hissin kautta.Se on todellinen kolmiulotteinen sukkulaauto.Nelisuuntainen sukkulaauto voi myös mukautua erilaisiin epäsäännöllisiin paikkoihin, parantaa huomattavasti varastotilan käyttöä ja säätää järjestelmän kapasiteettia lisäämällä sukkulavaunujen määrää;Monikerroksinen sukkula on kuitenkin erilainen.Sen on toimittava yhdessä ajoradan päässä olevien tukilaitteiden kanssa, ja sen joustavuus on myös monissa tapauksissa rajoitettu.
⏵ Keskeiset tekniikat
Teknisesti nelisuuntaisen sukkulan tekniikka on monikerroksisen sukkulan tekniikkaa monimutkaisempi.Nelisuuntaisen shuttle-auton ei pitäisi ratkaista vain paikannus-, virransyöttö- ja tiedonsiirto-ongelmia tiellä, vaan myös ajoneuvojen välttämiseen, ajoneuvojen ajoitukseen, ohjaukseen, kerrosten vaihtoon liittyvät ongelmat, erityisesti reittisuunnittelun ongelmat, kuten aikataulutus ja välttäminen;Monikerroksisen sukkulan tarvitsee kuitenkin ratkaista vain tärkeimmät ongelmat, nimittäin paikannus-, virransyöttö- ja viestintäongelmat ajoradalla.
⏵ Sovellusskenaario
Monikerroksiselle sukkulajärjestelmälle on ominaista pieni varastointitiheys ja nopea keräily, mikä ei sovellu käyttöskenaarioihin, joissa on suuri varastointikapasiteetti, mutta sopii paremmin laajamittaisiin pikakeräilysovellusskenaarioihin;Nelisuuntainen sukkulajärjestelmä ei sovellu vain alhaisen virtauksen ja suuren tiheyden varastointiin, vaan sopii myös suuren virtauksen ja tiheyden varastointiin ja lajitteluun.Se voi tarjota ratkaisuja asiakkaiden tarpeisiin.Lisäksi varaston korkeudelta liian alhainen tila aiheuttaa sen, että hissin tehokkuus ei pysty pelaamaan, joten monikerroksisen sukkulan käytön alaraja ei saisi olla alle 10 metriä, ja ei rajoituksia nelisuuntaiselle sukkulalle.
⏵ Kustannukset
Toinen seikka on yhden koneen hinta.Normaaleissa olosuhteissa nelisuuntaisen sukkulan yhden koneen hinta on korkeampi kuin monikerroksisen sukkulan.Samanaikaisesti poikittaisradan vuoksi nelisuuntaisella sukkulavaunulla on korkeammat vaatimukset telineen tarkkuudelle, ja sen asennustarkkuus on myös tiukempi, ja myös sen asennuksen kesto ja kustannukset kasvavat vastaavasti;Toiseksi nelisuuntainen shuttle-ajoneuvo luottaa aikataulutekniikkaan, joka myös nostaa huomattavasti teknisen kynnyksen kustannuksia;Lisäksi kunnossapidon näkökulmasta nelisuuntaisen sukkulan asennon epävarmuuden vuoksi ajoradalla vaakasuora rata rajoittaa huoltohenkilöstöä suorittamaan hyllyn sisäosia, joten jos tulee ongelma, huolto. vaikeus kasvaa, toisin sanoen yleiselle suunnittelulle ja tekniselle tasolle asetetaan korkeammat vaatimukset, ja myös kustannukset kasvavat suhteellisesti.Tässä suhteessa HEGERLS-nelisuuntaisen sukkulan käyttöaste on kuitenkin korkea ja käyttömäärät vähäiset, ja myös tukinostimien kokonaismäärä vähenee suhteellisesti.Kuitenkin, kun yrityksen varasto valitsee varastokuljetustelinejärjestelmän, se on silti määritettävä projektikohtaisten vaatimusten mukaisesti.
Hebei Walker on perustamisestaan lähtien keskittynyt nelisuuntaisten shuttle-autojen tutkimukseen ja kehittämiseen.Yrityksen älykkäät Hercules HEGERLS -nelisuuntaiset shuttle-autot ovat kaikki puhtaasti mekaanisia, vakaita ja kestäviä, eivätkä ne tarvitse toistuvaa hydrauliöljyn vaihtoa tai muita huoltotoimenpiteitä, mikä vähentää huomattavasti huolto- ja investointikustannuksia.Samalla se on yhteensopiva kaksisuuntaisen sukkulahyllyn kanssa, mikä vähentää huomattavasti kirjaston päivityskustannuksia.Hebei Walker Intelligent Hercules HEGERLS -nelisuuntaisessa sukkulassa on kevyempi ja ohuempi runko ja korkeampi patentoitu kuormatekniikka.Samaan aikaan se on suunnitellut ja kehittänyt useita malleja ja nelisuuntaista sukkulaa kylmävarastointiin, jotka voidaan räätälöidä asiakkaan tarpeiden mukaan!
Postitusaika: 02.03.2023