Modernin logistiikan nopean kehityksen, logistiikan automaation ja informatoinnin jatkuvan parantamisen sekä nykyaikaisen tietotekniikan, esineiden internetin ja muiden teknologioiden jatkuvan edistymisen myötä automatisoidut kolmiulotteiset varastot ovat saavuttaneet räjähdyskehityksen ja niistä on tullut tärkeä osa moderni logistinen varastonhallintajärjestelmä. Miten siis rakentaa ja suunnitella yrityksille sopiva automatisoitu kolmiulotteinen varasto? Seuraa nyt Hagridin ohjeita nähdäksesi, kuinka Hagrid-valmistajat rakentavat ja suunnittelevat automaattisen varaston?
Automaattinen kolmiulotteinen varasto on uusi konsepti logistiikan varastoinnissa. Kolmiulotteisten varastolaitteiden käytöllä voidaan toteuttaa korkean tason varaston rationalisointi, pääsyn automatisointi ja toiminnan yksinkertaistaminen; Automaattinen kolmiulotteinen varasto on tällä hetkellä korkean teknisen tason muoto. Automaattinen kolmiulotteinen varasto (as / RS) on monimutkainen automaatiojärjestelmä, joka koostuu kolmiulotteisista hyllyistä, radan pinoamislaitteista, tulo-/uloskuljetinjärjestelmästä, koon tunnistusjärjestelmästä viivakoodinlukujärjestelmä, viestintäjärjestelmä, automaattinen ohjausjärjestelmä, tietokonevalvontajärjestelmä, tietokone hallintajärjestelmä ja muut apulaitteet, kuten lanka- ja kaapelisillan jakelukaappi, tarjotin, säätöalusta, teräsrakennealusta ja niin edelleen. Teline on teräs- tai teräsbetonirakenteinen rakennus tai rakennelma. Teline on vakiokokoinen tavaratila. Kaistan pinoamisnosturi kulkee telineiden välisen kaistan läpi viimeistelemään varastointi- ja noutotyöt. Hallinnassa käytetään tietokone- ja viivakooditekniikkaa. Ensiluokkaista integroitua logistiikkakonseptia, edistynyttä ohjaus-, väylä-, viestintä- ja tietotekniikkaa sovelletaan varastointitoiminnan suorittamiseen edellä mainittujen laitteiden koordinoidun toiminnan kautta.
Automaattisten varastohyllyjen tärkeimmät edut:
1) Korkean hyllyn varastoinnin ja pinoamistoiminnan käyttö voi lisätä huomattavasti varaston tehollista korkeutta, hyödyntää täysimääräisesti varaston tehollista pinta-alaa ja varastotilaa, keskittää ja kolmiulotteisen tavaroiden varastoinnin, vähentää lattiaa alueella ja alentaa maan ostokustannuksia.
2) Se voi toteuttaa varastotoimintojen mekanisoinnin ja automatisoinnin ja parantaa huomattavasti työn tehokkuutta.
3) Koska materiaaleja varastoidaan rajoitetussa tilassa, lämpötilaa ja kosteutta on helppo hallita.
4) Käyttämällä tietokoneita ohjaukseen ja hallintaan toimintaprosessi ja tietojenkäsittely ovat nopeita, tarkkoja ja oikea-aikaisia, mikä voi nopeuttaa materiaalien kiertoa ja vähentää varastointikustannuksia.
5) Tavaroiden keskitetty varastointi ja tietokonevalvonta edistävät nykyaikaisen tieteen ja teknologian sekä nykyaikaisten johtamismenetelmien omaksumista.
Kuinka rakentaa ja suunnitella automatisoitu varasto yrityksille?
▷ valmistelu ennen suunnittelua
1) On tarpeen ymmärtää säiliön rakentamispaikan olosuhteet, mukaan lukien meteorologiset, topografiset, geologiset olosuhteet, maan kantavuus, tuuli- ja lumikuormat, maanjäristysolosuhteet ja muut ympäristövaikutukset.
2) Automaattisen kolmiulotteisen varaston kokonaissuunnittelussa koneet, rakenne-, sähkö-, maa- ja vesirakentaminen ja muut tieteenalat leikkaavat ja rajoittavat toisiaan, mikä edellyttää kolmannen osapuolen logistiikkayrityksen huomioivan kunkin tieteenalan tarpeet suunnittelussa. Esimerkiksi koneiden liiketarkkuus tulee valita rakennevalmistuksen tarkkuuden ja maa- ja vesirakentamisen painumistarkkuuden mukaan.
3) On tarpeen laatia kolmannen osapuolen logistiikkayrityksen varastointijärjestelmää koskevat investointi- ja henkilöstösuunnitelmat, jotta voidaan määrittää varastojärjestelmän laajuus sekä koneellistamis- ja automaatioaste.
4) On tarpeen tutkia ja ymmärtää muut kolmannen osapuolen logistiikkayrityksen varastojärjestelmään liittyvät ehdot, kuten tavaran lähde, varastoa yhdistävä liikenne, tavaran pakkaus, tavaroiden käsittelytapa , tavaroiden lopullinen määräpaikka ja kuljetusväline.
▷ varastopihan valinta ja suunnittelu
Varastointipihan valinnalla ja järjestelyllä on suuri merkitys varastojärjestelmän infrastruktuuri-investoinnin, logistiikkakustannusten ja työolojen kannalta. Kaupunkisuunnittelu ja kolmannen osapuolen logistiikkayrityksen kokonaistoiminta huomioon ottaen on parempi valita automatisoitu kolmiulotteinen varasto lähellä satamaa, laituria, rahtiasemaa ja muita kuljetuskeskuksia tai lähellä tuotantopaikkaa tai raaka-ainetta alkuperästä tai lähellä päämarkkina-aluetta, jotta kolmannen osapuolen logistiikkayrityksen kulut pienenevät huomattavasti. Sillä, onko varastopihan sijainti järkevä, on myös tietty vaikutus ympäristönsuojeluun ja kaupunkisuunnitteluun. Esimerkiksi automatisoidun kolmiulotteisen varaston rakentaminen liikealueelle, jolla on liikennerajoituksia, ei toisaalta sovi yhteen vilkkaaseen liiketoimintaympäristöön, toisaalta maan ostaminen maksaa korkean hinnan, ja useimmat tärkeintä on, että liikennerajoitusten vuoksi tavaraa on mahdollista kuljettaa vain keskellä yötä joka päivä, mikä on ilmeisen äärimmäisen kohtuutonta.
▷ määrittää varaston muoto, toimintatapa ja mekaanisten laitteiden parametrit
Varaston muoto on määritettävä varastossa olevien tavaroiden valikoiman selvittämisen perusteella. Yleensä käytetään yksikkötavaramuotoista varastoa. Jos varastossa on yksi tai muutama tavaralaji ja tavarat ovat suurissa erissä, voidaan käyttää painovoimahyllyjä tai muita läpivientivarastoja. Pinoamisen tarve määritetään myöntämis-/kuittausprosessivaatimusten mukaan (koko yksikkö tai hajautus/kuittaus). Mikäli poiminta vaaditaan, määritetään poimintatapa.
Automaattisessa kolmiulotteisessa varastossa otetaan usein käyttöön toinen toimintatapa, joka on ns. "vapaan lastin paikannus" eli tavarat voidaan laittaa varastoon lähelle. Erityisesti tavaroiden, joita viedään varastoon ja viedään sieltä pois, liian pitkiä ja ylipainoisia, tulee yrittää parhaansa mukaan työskennellä lähellä saapumis- ja toimituspaikkaa. Tämä ei ainoastaan lyhennä varastoon asettamista ja varastosta poistumista, vaan myös säästää käsittelykuluja.
Automaattisissa kolmiulotteisissa varastoissa käytetään monenlaisia mekaanisia laitteita, mukaan lukien yleensä kaistalevittimet, jatkuvat kuljettimet, korkeat hyllyt ja automaattiohjatut ajoneuvot, joissa on korkea automaatioaste. Varaston yleisessä suunnittelussa on valittava sopivimmat mekaaniset laitteet varaston koon, tavaroiden valikoiman, varastointitiheyden ja niin edelleen mukaan ja määritettävä näiden laitteiden pääparametrit.
▷ määrittää tavarayksikön muoto ja erittely
Koska automatisoidun kolmiulotteisen varaston lähtökohtana on yksikkökäsittely, on erittäin tärkeä kysymys tavarayksiköiden muodon, koon ja painon määrittäminen, mikä vaikuttaa kolmannen osapuolen logistiikkayrityksen sijoituksiin varastoon ja vaikuttaa myös koko varastojärjestelmän kokoonpano ja tilat. Siksi rahtiyksiköiden muodon, koon ja painon kohtuudella määrittämiseksi kaikki mahdolliset lastiyksiköiden muodot ja spesifikaatiot tulee luetella tutkimustulosten ja tilastojen perusteella ja tehdä järkeviä valintoja. Erikoismuotoisia ja -kokoisia tai painavia tavaroita voidaan käsitellä erikseen.
▷ määrittää kirjaston kapasiteetti (mukaan lukien välimuisti)
Varastokapasiteetilla tarkoitetaan varastoon samanaikaisesti mahtuvien rahtiyksiköiden määrää, mikä on erittäin tärkeä parametri automatisoidulle kolmiulotteiselle varastolle. Useiden varastosykliin odottamattomien tekijöiden vaikutuksesta varaston huippuarvo ylittää joskus huomattavasti automatisoidun kolmiulotteisen varaston todellisen kapasiteetin. Lisäksi jotkin automatisoidut kolmiulotteiset varastot huomioivat vain hyllyalueen kapasiteetin ja jättävät puskurialueen huomioimatta, jolloin puskurialueen pinta-ala ei riitä, jolloin hyllyalueella olevat tavarat eivät pääse ulos ja tavarat varaston ulkopuolella ei voi mennä sisään.
▷ varastoalueen ja muiden alueiden jakelu
Koska kokonaispinta-ala on varma, monet kolmannen osapuolen logistiikkayritykset kiinnittävät huomiota vain toimisto- ja kokeilualueeseen (mukaan lukien tutkimus ja kehitys) rakentaessaan automatisoituja kolmiulotteisia varastoja, mutta jättävät huomioimatta varastoalueen, mikä johtaa tähän tilanteeseen. eli varastokapasiteetin tarpeiden täyttämiseksi niiden on kehitettävä vaatimuksia vastaavaksi tilaksi. Mitä korkeampi hylly on, sitä korkeammat ovat mekaanisten laitteiden hankinta- ja käyttökustannukset. Lisäksi koska optimaalinen logistiikkareitti automatisoidussa kolmiulotteisessa varastossa on lineaarinen, sitä usein rajoittaa tasoalue varastoa suunniteltaessa, mikä johtaa oman logistiikkareitin kiertokulkuun (usein S-muotoinen tai jopa verkko). mikä lisää paljon tarpeettomia investointeja ja vaivaa.
▷ henkilöstön ja laitteiden yhteensovittaminen
Riippumatta siitä, kuinka korkealla automatisoidun kolmiulotteisen varaston automaatiotaso on, tietty toiminta vaatii silti tietyn määrän käsityötä, joten henkilöstömäärän tulee olla sopiva. Riittämätön henkilöstö heikentää varaston tehokkuutta ja liian suuri määrä aiheuttaa hukkaa. Automaattinen kolmiulotteinen varasto ottaa käyttöön suuren määrän kehittyneitä laitteita, joten se vaatii korkeatasoista henkilöstöä. Jos henkilöstön laatu ei pysy perässä, myös varaston kapasiteetti heikkenee. Kolmannen osapuolen logistiikkayritysten on rekrytoitava erityisiä kykyjä ja annettava heille erityiskoulutusta.
▷ järjestelmätietojen siirto
Koska tiedonsiirtopolku ei ole tasainen tai data on redundanttia, järjestelmän tiedonsiirtonopeus on hidas tai jopa mahdoton. Siksi tiedonsiirtoa automatisoidun kolmiulotteisen varaston sisällä sekä kolmannen osapuolen logistiikkayrityksen ylemmän ja alemman hallintajärjestelmän välillä tulisi harkita.
▷ yleinen toimintakyky
Automatisoidun kolmiulotteisen varaston ylävirran, alavirran ja sisäisten osajärjestelmien koordinoinnissa on piippuvaikutuksen ongelma, eli lyhin puukappale määrää tynnyrin kapasiteetin. Jotkut varastot käyttävät paljon korkean teknologian tuotteita, ja kaikenlaiset tilat ja laitteet ovat erittäin täydellisiä. Alijärjestelmien huonon koordinaation ja yhteensopivuuden vuoksi kokonaistoimintakapasiteetti on kuitenkin paljon odotettua huonompi.
Postitusaika: 08.09.2022