Varastointimarkkinoita koskevan tutkimuksen mukaan voidaan todeta, että varaston varastokapasiteetin lisäämiseksi monet yritysasiakkaat yleensä tarvitsevat kapean käytävän (VNA) hyllyjä varaston suunnittelussa, suunnittelussa ja rakentamisessa.Sinulle kerrotaan, että jos haluat suunnitella kapeakäytävän (VNA) hyllyt, sinun on ensin selvitettävä varaston maaongelma.
Joten kysymys kuuluu, miksi kapean käytävän (VNA) hyllyillä on niin korkeat vaatimukset varastolattialle?Useimpien yhteistyössä tekemien asiakasprojektitapausten sekä kapeiden käytävien (VNA) hyllyjen asennus- ja rakentamiskokemuksen perusteella Hebei Herglis -varastohyllyt ovat analysoineet tämän ongelman yksitellen ja järjestäneet ne seuraavasti, jotta säilytystilaa käyttävät asiakkaat hyllyt voivat ymmärtää.
Miksi kapeiden käytävien varastojen hyvä lattia on niin tärkeää?
Kapeakäytävävarasto koostuu pääasiassa talon lattiasta, kapeakäytävätrukeista, hyllyistä ja käytävän ohjauskiskoista.Kapeakäytävisille ajoneuvoille hyvä maaperä ei ole vain edellytys turvalliselle käytölle, vaan myös määrätyille kapeilla käytävillä käytettäville töille.Samaan aikaan käyttäjien kysyntä näille kapean käytävän (VNA) hyllyvarastojen pääkomponenteille on kasvussa, mikä liittyy korkeampiin toimintasuorituskykyvaatimuksiin ja nostokorkeuteen. Sähkökäyttöiset kapeakäytävät ajoneuvot ja varastomateriaalit pystyvät usein täyttämään vaatimukset. koska ne on valmistettu tehtaalla käytetyn standardin mukaan.Betonilattioiden valu on suhteellisen vaikeampaa, ja betonilattioiden työstämiseen on vain vähän aikaa ennen kuin ne alkavat kovettua, mikä vaikeuttaa niiden pitämistä tiukasti tasaisina ja yhtenäisinä.Jos maaperä on hieman epätasainen, se tarkoittaa, että kapeakäytävä ajoneuvo kallistuu ajon aikana, eli kapeakäytävän ajoneuvon yläosa on staattisesti kallistettu tai siirtynyt pituussuunnassa.Kun varaston pohja ei täytä mittaus- ja suunnittelustandardeja, syntyy enemmän tai vähemmän painaumia tai maasaumoja, jotka aiheuttavat tarpeettomia törmäyksiä kuljettajien, tavaroiden, sähköautojen jne. välillä, jolloin nämä Ilmiöalue kasvaa ja syvemmälle, mikä johtaa tarpeettomiin kapean käytävän (VNA) hyllyihin.
Samaan aikaan kapean käytävän (VNA) hyllyjen suunnittelu riippuu myös pääasiassa kahdesta tekijästä: toinen on maan tasaisuus.Koska kapean käytävän (VNA) haarukka ja leikkaussali nostetaan toimimaan korkeilla korkeuksilla, jos pyörien molemmat puolet eivät ole sileät, Vaarallinen toiminnalle.Esimerkiksi kahden pyörän maanpinnan korkeus eroaa 5 mm.Kun trukki on noussut korkealle, trukki kallistuu toiselle puolelle 50 nmm:iin.Jos kaksi tavaraa ei ole pinottu siististi, jos ne koskettavat tavaroita, pinoaja voi kävellä 20 km/h nopeudella.Tämä on vaarallisempaa.
Toinen on maan vajoamisen määrä: koska perustus on pehmeä perusta, se aiheuttaa luonnollista vajoamista vuodeksi tai muutamaksi vuodeksi, ja se aiheuttaa myös maaperän epätasaisuutta.Lisäksi kapean tien (VNA) trukin alaosassa on tukilohko.Jotta trukki ei kaatuisi, tämän tukipalkin ja maan välinen rako on noin 15 mm.Jos maaperä on epätasainen, se hankaa maata vasten.
Postitusaika: 09-09-2022