Teknologian nopean kehityksen myötä varasto- ja logistiikkateollisuus on hitaasti kehittynyt miehittämättömiin, automatisoituihin ja älykkäisiin suuntiin, ja myös käyttäjien kysyntä on kasvanut päivä päivältä.Automatisoiduista kolmiulotteisista varastoista on jo tullut monien yritysten älykkäiden varastojen vakiokonfiguraatio, jolla voidaan saavuttaa korkeatasoinen rationalisointi, automatisoitu pääsy ja yksinkertaistettu varastojen käyttö.Kolmiulotteisessa varastossa korkeatasoiset hyllyt yhdistettynä älykkäisiin säilytyslaitteisiin, kuten sukkulavaunuihin ja pinoamisvaunuihin, voivat saavuttaa varastoon saapuvien ja sieltä lähtevien tavaroiden täysin automaattisen toiminnan.Nelisuuntaisten sukkulavaunujen kolmiulotteisessa varastossa perinteisille hyllyille on asennettu erittäin tarkat ohjauskiskot, joiden avulla sukkulavaunut voivat kulkea vapaasti hyllyjen yli ja olla vastuussa tavaroiden kuljetuksesta;Ohjaekiskolla on tavaroiden kuljetus- ja varastointitoimintoja, mikä parantaa huomattavasti varastotilan käyttöä
ja mahdollistaa tiheän varastoinnin.Nelisuuntaisen sukkulan kolmiulotteisessa varastossa sukkulavaunun kerrosta vaihtava toiminta on toinen keskeinen osa kolmiulotteista varastojärjestelmää, jonka täydentää hissi.
Nelisuuntaisen sukkularobotin käyttöön tarkoitettu korkean tarkkuuden nostokone kuuluu uudentyyppisiin kuljetuslaitteisiin, joita käytetään pääasiassa tavaroiden nostamiseen ja kuljettamiseen sekä älykkäiden nelisuuntaisten sukkulaajoneuvojen kerrosten vaihtamiseen.Se voi kuljettaa materiaaleja jatkuvasti ja pystysuorassa, jolloin jatkuvat kuljettimet eri korkeuksilla ylläpitävät keskeytymätöntä materiaalin kuljetusta.Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. on itsenäisesti kehittänyt standardin korkean tarkkuuden sukkulaauton sovellusnostokoneen.
Hebei Woke HEGERLS -nelisuuntainen sukkulakorihissi sisältää päärungon, päärungon sisään asennetun vastapainolaitteen ja korin rungon.Päärungon yläosa on kiinteästi varustettu yläohjausmekanismilla ja päärungon yläosa on varustettu nostomekanismilla, joka ajaa vastapainolaitetta ja auton koria nostamaan.Nostomekanismi sisältää alennusmoottorin ja vivustoakselin, ja vetoakselin molempien puolien lähtöpäät on kytketty kiinteästi käyttövaihteilla.Auton rungon päälle asennettu nostolaite ei ainoastaan helpota teknisiä työntekijöitä tarkastamaan nopeasti auton rungon nostolaitteen päivittäisen huollon aikana, vaan toimii myös yhteistyössä ohjauspyörätelineen kanssa.Kun auton koria nostetaan ja lasketaan päärungon sisään, sitä voidaan säätää tasaisesti ylös ja alas.Auton rungon yläosan kaksi päätä eivät vain pyöri
ohjausvaihdetangon ja ajovaihteen yhdistäminen, parantaa hissikorin rungon vakautta noston ja laskemisen aikana.Kun sukkulan on vaihdettava eri lastitasojen välillä, sukkula ajaa ensin kerrosvaihtohissin lastialustalle, joka suorittaa nosto- tai laskutyöt järjestelmän ohjauksessa.
Käytännön sovelluksissa hisseillä on kahdenlaisia toimintatapoja: käyttö ajoneuvon kanssa tai ilman.Ilman autoa työskennellessä hissi nostaa vain rahtiyksikköä.Autolla työskennellessä pieni auto ja rahti tulevat hissiin samanaikaisesti, eikä hissin kerrosta tarvitse varsinaisesti vaihtaa.On selvää, että nostettaessa ilman autoa jokainen kerros vaatii lastinsiirtotyöaseman, joka on kustannuksiltaan melko kallis;Auton kanssa työskennellessä järjestelmä on paljon yksinkertaisempi, ja jokaisen kerroksen päät ovat myös paljon yksinkertaisempia, mutta tehokkuus on myös paljon pienempi, mikä on myös huomionarvoista.
Hebei Woke HEGERLSin nelisuuntainen sukkulakorin hissi nostaa tavarat vastaavalle korkeudelle nostotason kautta, minkä jälkeen älykäs nelisuuntainen sukkulavaunu kuljettaa tavarat määrättyyn lastipaikkaan.Nostokoneiden käyttö eliminoi perinteisten korkeiden trukkien tarpeen tavaroiden noutoon ja sijoittamiseen varastoihin.Trukkitiellä oleva tila on muutettu automaattisten tiheiden varastojen varastotilaksi, mikä parantaa huomattavasti varastotilan käyttöastetta tiheissä varastoissa.Nostin voidaan varustaa suojaavilla rullakaihtimilla tai -akseleilla, jotka täyttävät varastoalueen eristys- ja palovyöhykkeiden ylitysvaatimukset.
HEGERLS Four Way Shuttle Boosterin suorituskyvyn edut:
1) Asentamalla päärungon yläosaan nostolaitteen ja nostolaitteeseen osuvan ohjaustelineen sekä auton korin yläosaan nostolaitteen, teknisten työntekijöiden on helpompi tarkistaa nostolaite nopeasti auton rungossa päivittäisen huollon aikana;
2) Nostolaite ja ohjausteline toimivat yhdessä.Kun auton päärunkoa nostetaan ja lasketaan päärungon sisään, ohjaustelineeseen osuvia nostolaitteen molemmissa päissä olevia käyttövaihteita voidaan säätää sujuvasti ylös ja alas auton päärungon noston aikana.Auton päärungon kaksi yläpäätä eivät vain pyöri ohjaustelineen ja ajovaihdekkeen yhteenliittämisen kautta, vaan myös parantavat auton päärungon noston ja laskemisen vakautta;
3) Auton päärungon yläosassa olevat neljä apuohjainpyörää liukuvat ja yhdistyvät viereisen ohjaustelineen hampaiden vieressä olevaan seinäpintaan, ja niillä on ohjaava ja asemottava rooli auton päärungon nostossa. .Neljä apuohjainpyörää tukevat ja avustavat myös neljää ajovaihdetta vähentäen puristusvoimaa, kun ohjaustanko ja vetopyörä kohtaavat ja pyörivät.Auton päärungon sisätila voi nousta vakaasti ja sujuvasti raskaan kuorman sukkulaajoneuvojen aikana, tärinää ei tapahdu, mikä parantaa hissiauton raskaan sukkulaajoneuvon päärungon kuljetusturvallisuutta;
4) Nostolaite on kiinnitetty kiinteän rungon pohjan sisään kiinnikkeiden kierteiden kautta, mikä tekee nostolaitteen kiinnittämisestä kätevää;
5) Estä auton koria törmäämästä maahan alimmassa laskeutumiskohdassa päärungon sisällä ja aikaansaa puskurointivaikutus auton korin ja maan välille päärungon sisällä;
6) Asettamalla suojalevyn auton päärungon alaosaan, suojalevy voi rajoittaa ja kiinnittää suojapehmusteen auton päärungon alaosaan, jotta suojapehmuste ei putoa auton alimpaan päähän. päärungon runko ja suojatyyny törmäyksen ja asennon poikkeaman tai irtoamisen varalta auton päärungon pohjasta, ja samalla suojalevy ulottuu auton päärungon sisään, joka voi puristaa ja kiinnittää sukkula koneen sisällä auton päärunko;
7) Asentamalla törmäyksenestokomponentti yläohjainmekanismin alapäähän, kun auton kori liikkuu yläosaan nostokomponentin ja ohjaustelineen yhteistyöllä, auton korin yläosa joutuu ensin elastiseen puristukseen. neljällä jousipylvässarjalla auton korin nousevan nopeuden hidastamiseksi;
8) Asettamalla kaksi sarjaa rinnakkain hajautettuja pitkiä tankoja päärungon ulkopuolelle, ylöspäin ja alaspäin liikkuva vastapainolaite voi saavuttaa suunnatun liukuvaikutuksen välttäen poikkeaman ja törmäyksen vastapainolaitteen ja päärungon välillä tai hissikuilun sisäseinään nostotoimenpiteiden aikana.
Hebei Woke HEGERLS on korkean teknologian yritys, joka suunnittelee, kehittää ja valmistaa itsenäisesti kolmiulotteisia varastolaitteita, kuten pinoajia, sukkulavaunuja, hissejä ja kuljetinjärjestelmiä.Se on ammattimainen automatisoitujen kolmiulotteisten varastojen valmistaja, joka pystyy tarjoamaan ammattimaisia ja tehokkaita nelisuuntaisia shuttle-autoratkaisuja yrityksille.Asiaankuuluvat projektitapaukset ovat hajallaan ympäri maata, ja ne kattavat monia toimialoja, kuten kemian-, elintarvike-, koneet, kylmävarastot, uusi energia, ympäristönsuojelu, lentoliikenne jne.
Postitusaika: 26.6.2023